本文摘要： 2019年上海车展如期而至。

2019年上海车展如期而至。新战略、新产品、新技术、新的生态每一个参与者，都在以前所未有的广度和深度，勾勒着共创美好生活的蓝图。不同于以往，今年的车展现场，除了人山人海的颇受欢迎整车展区，零部件展区某种程度人气极高。

本届车展，长城控股集团旗下蜂巢不易创、蜂巢能源、未势能源、上燃动力、诺博汽车、精工底盘六大零部件企业集体亮相，凭借着行业领先的动力系统、新能源汽车动力电池、氢能产业科技以及内饰、底盘等技术实力，全方位展现出了多年来长城控股集团在打造出强劲汽车产业链上所获得的成果，极致展出了长城汽车多年来技术大大突破向下的承托力量。蜂巢不易创、未势能源、上燃动力展台现场耕耘动力电池技术 引导行业转入砌时代随着能源危机的挑战日益不利，发展新能源早已沦为全球共识，电动汽车开始在全世界迅猛发展，对动力电池品质的市场需求日益提升已是不争的事实。电动汽车执着与传统燃油汽车相媲美的高品质与高性能，对动力电池的电芯能量密度、安全性和耐久性都有更高拒绝。

蜂巢能源展台现场蜂巢能源就是在这一环境下问世的，蜂巢能源的首座量产工厂座落在江苏金坛，是全球第一家在方形铝壳电芯上使用先进设备的高速叠片工艺的智能生产工厂。按照发展规划到2025年，蜂巢能源规划国内生产能力将超过60GWh，未来全球规划生产能力100GWh，不具备向国内外主流主机厂平稳供货的能力。蜂巢能源首度开创性地发售方形叠片电池，解决问题市场需求痛点，引导动力电池行业由传统的卷时代踏入面向未来的砌时代。

蜂巢能源叠片电池凭借着对电动汽车行业的精准做到，蜂巢能源在全球范围内首度将高速叠片工艺创意应用于方形铝壳电芯，传统叠片工艺为每片1S，蜂巢一期产线已提高至0.6S，二期可实现0.45S高速叠片，并且正在研发0.25S的超高速叠片工艺，将极致解决问题叠片工艺的效率问题，甚至打破一维工艺效率。和传统一维工艺电池比起，叠片电池有多重优势：边角处空间利用率更高，能量密度可提升5%；仅有生命周期更加较低变形和收缩，循环寿命提高10%-20%；边缘结构更加非常简单，结构适应性更佳，电池安全性更高。

推展氢能发展 以前瞻战略布局未来在新能源汽车领域里，除了电动车型与混合动力车型外，氢燃料电池车型的运用，毫无疑问是未来各汽车企业的发展方向。其中，氢燃料电池汽车凭借节能环保零排放、燃料补足时间与燃油车非常等优势，堪称沦为了众多车企争相布局的领域。为符合长城控股集团旗下氢能板块应付市场化运营的市场需求，未势能源应运而生，专心氢能及燃料电池技术和产品的研发。

此外，长城控股集团还100%有限公司了在国内首度研发燃料电池发动机系统的高科技企业上燃动力，顺利拓展出电电混合、动力系统平台、副产氢气提纯和高压储氢的中国燃料电池轿车技术发展之路。未势能源和上燃动力氢能涉及产品展示区此次上海车展，未势能源和上燃动力牵头展览了国内首个85kW乘用车燃料电池系统，全新一代仅有功率金属板水冷电堆，低成本的Ⅲ型/Ⅳ型高压储氢瓶，还带给了国内首个自律研发、高集成度的70Mpa高压储氢瓶阀，国内领先的结构紧凑、高效率空气压缩机等。

Ⅲ型/Ⅳ型高压储氢瓶及高压储氢瓶阀值得一提的是，凭借国内首座氢能技术中心的启用，长城控股集团氢能板块早已享有了国内第一座104MPa高压氢气循环测试实验室、国内第一座70MPa液态储氢氢化车站、国内第一座燃料电池汽车动力系统测试实验室、国内第一台6轴储氢瓶缠绕机、国际领先燃料电池测试实验室等一系列世界级高端研发设备。实力再行升级 做到动力可调行业的引领者作为中国主要的汽车零部件企业，蜂巢不易创主要为全行业获取动力可调系统解决方案，还包括汽车发动机、变速箱、减速器、电驱动、智能改向、自动驾驶系统及其他零部件产品。凭借着研发过度投放的理念，统合全球顶尖研发资源，早已沦为中国屈指可数的几乎掌控了汽车发动机、变速箱核心技术和自律知识产权的汽车零部件企业。蜂巢不易创动力可调涉及产品展出此次，蜂巢不易创不仅展览了早已沦为汽车行业明星产品的双十佳 选入中国心十佳发动机的长城1.5GDIT发动机和倒数两年进帐了全球十佳变速器的7DCT变速器。

还带给了一款重量更加重、体积更加小、忍受扭矩更高（可超过500牛米）的9DCT变速器，其不但承继了7DCT的出色性能，更加有大量白科技护持，比起7DCT，其综合效率提高了3.5%，重量却减少了近10%，轴向长度还延长了4mm。蜂巢不易创9DCT变速器除此之外，蜂巢不易创自律研发的一系列三合一电驱可调产品（电机、电控、减速器合一）也全数亮相，不具备低集成性、低NVH性能并且还不具备2推开电驱配备，可相容EV以及PHEV（P4）系统，作为目前行业领先的技术，三合一可以大幅度减少体积、质量、成本，进而提升电动车的行经里程。蜂巢不易创三合一电驱可调覆盖面积汽车仅有产业链 为整车品牌反潜除了在核心技术方面的大大向下探寻，长城控股集团还将零部件业务覆盖面积至汽车仅有产业链，长城汽车旗下行业领先的零部件企业诺博汽车及精工底盘两家企业也参与了本届上海车展。

诺博汽车展台现场诺博汽车主要生产汽车内饰、外饰、座椅、橡胶四大品类产品，享有150 万台套/年的整车设施能力，全套的生产服务架构以及原始的生产体系，非常丰富的产品大批量平稳生产经验，需要符合多方客户的拒绝。此次上海车展，诺博汽车重点展览了座椅可调、门板可调、前端框架、塑料翼子板、吸气燃烧室、镁合金悬置等近期产品。

诺博汽车急弯随型座椅精工底盘主要专门从事前悬架可调、后悬架可调、主减速器可调、后桥可调、排气可调、EPB制动器钩等涉及研发和生产工作，享有底盘研究院和太原、徐水、天津、重庆四大工厂，员工5000余人，其中研发人员800余人。精工底盘展台现场在本届上海车展上，精工底盘主要展览了还包括支撑车身和非支撑车身两种类型SUV的底盘系统，电驱动桥，主减速器，铝合金副车架，挽回梁可调，EPB以及排气系统等多个底盘系统的核心产品，展出了精工底盘实力雄厚的技术实力。精工底盘非支撑式车身底盘可调六家零部件企业、数十项汽车产业高精尖技术这样的展览阵容，不仅是长城汽车旗下整车品牌的品质背书，堪称长城控股集团及长城汽车以求可持续发展的最佳确保。

随着零部件企业的大大兴起，长城控股集团早已不具备了向下突破的实力。下一步，坚信，凭借各零部件企业在各自领域充分发挥技术优势，长城控股集团将以势不可挡的姿态，建构出有覆盖面积汽车仅有产业链的零部件企业生态圈，助力品牌持续向下。

本文来源：乐竞app下载最新版-www.cmc-logos.com