本文摘要： 第十三届全国人大二次会议将于2019年3月5日在京开会。

第十三届全国人大二次会议将于2019年3月5日在京开会。3月2日，第十三届全国人大代表，广东省汽车行业协会会长、广汽集团党委书记、董事长曾庆洪随广东省人大代表团启程入京。本次，他将主要环绕汽车行业、完备法律法规、国企改革、社会民生等社会注目热点问题明确提出多项建议。扎根行业、注目民生，推展构建汽车强国梦汽车产业是国民经济的最重要支柱，汽车产业的发展水平和实力是国家综合国力和竞争力的最重要反映。

2018年，中国汽车行业经常出现了28年来首次负增长。汽车消费的市场回升，将影响我国整体经济的稳定发展。然而，事实上国内汽车消费市场潜力极大，仍有相当大的空间待挖出。

因此，曾庆洪将就如何提高消费环境、增进汽车消费明确提出涉及建议，如减低汽车消费税胜、解决问题居民停车难问题等，也是国民注目的热点。随着我国汽车行业于是以朝着电动化、智能化、网联化、分享简化的方向推展高质量发展，我国在自动驾驶、智能网路建设的技术研究上早已不具备一定的领先优势，但在实践中仍不存在涉及政策实施严重不足、智能路网建设等问题。

曾庆洪指出，在夹住内需、符合国家城市化发展的基础设施市场需求上，智能路网的建设都具备战略性和必要性，因此他建议国家不应减缓助力自动驾驶汽车量产应用于。近两年我国新能源汽车高速快速增长，新能源汽车技术逐步成熟期，里程担忧已获得减轻，电池便利性和快捷度对应的电池无以沦为最引人注目的问题，以及氢燃料电池技术推广等问题。因此，曾庆洪也将就如何解决问题这些问题明确提出建议。

在我国汽车较慢发展、构建汽车强国梦的过程中，法制化不可缺少。目前，牵涉到车辆管理的法律法规不存在法制化管理体系整体建设比较迟缓、现行涉及法律没能覆盖面积车辆管理的所有环节、立法机构委托部门法律造成部门化偏向现象引人注目等问题，造成车辆管理体制不科学，车辆管理制度管理环节多部门反复管理、激化企业开销等情况长期存在。

中国有适当在更高视野和更加宏观的角度去思维道路车辆各板块的管理体系建设问题。曾庆洪也将就未来的道路车辆管理体系如何既坚决产业和社会、全国和地方、顶层设计和许可分权一盘棋，又要秉承终为功的信念明确提出建议。曾庆洪还将建议粤港澳大湾区建构具备国际竞争力的智能网联成新能源汽车产业集群。

注目法律完备、国企问题，遵守代表职责制造业关系国计民生，是取决于国家综合实力的最重要标志。但制造业企业在生产过程中不免产生固体废物乃至危险废物，要保证其在搜集、储存、运输、利用、处理过程中会对环境安全性和居民身体健康权益导致影响，才能确实构建制造业的高质量发展。

针对我国现行法律监管与实际生产之间不存在不吻合地方、在责任确认等方面的规定过于科学等问题，曾庆洪明确提出了完备《固体废物污染环境防治法》中企业责任有关规定等建议。今明两年是全面竣工小康社会的终极期，聚力精准施策，战终极扶贫攻坚是今明两年三农领域必需已完成的头号硬任务。随着我国贫困地区扶贫工作转入终极期，我国必须在2020年之前已完成剩下1660万贫困人口的扶贫工作，然而这1660万贫困人口，贫穷程度深达，扶贫可玩性更大。基于广汽集团之前精准贫困地区的成功经验，曾庆洪将就完备国有企业深度贫困地区长效机制明确提出涉及建议。

此外，针对上市公司期权鼓舞不存在税收不合理，曾庆洪也明确提出了多项建议。从第十届、第十一届到第十三届，曾庆洪早已是第三次被选为全国人大代表，每次与会都明确提出不少高质量的建议。

在去年全国两会上，曾庆洪扎根本位，探讨汽车产业新时代的难题痛点，明确提出了减缓自动驾驶汽车法律前进合法道路测试、完备新能源汽车产业发展涉及政策等建议，并明确提出希望国有企业员工持股、减缓前进国有企业职业经理人改革，受到媒体、政府及社会各界的普遍注目，其中关于尽早重新启动新能源汽车许可审核的意见，获得国家发改委的月回应。除了向大会明确提出建议，曾庆洪也以高度负责的精神，严肃行使宪法和法律彰显的权力，依法遵守代表职责，参予审查会各国家机关的报告。其中，他对财政部《关于2017年中央和地方支出继续执行情况与2018年中央和地方支出草案的报告》明确提出的建议，也取得了财政部办公厅的较慢回应。

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